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石拆装攻略石英表

门徒娱乐-门徒注册-门徒注册1990奖金官网 时间:2021-09-25 19:43

  先卸表针 ,取针器卸下就行,反正也不是好表,粗糙点就粗糙点了。好的表请保护表盘别被划伤,当然指针也要保护好。

  把线路板也一起测一下,如图所示,应该能走时。万用表调为欧姆档。

  拨针系完成后,可拆轮系了,轮系拆还是比较简单的,装就比较复杂点了。然后就顺着拆,只要能拆的全拆,然后就没有然后了,拆的工作完成。石拆装攻

  那就开始装吧 ,装是难点,很多人就是卡在装机这里,突破了这里 ,就笑傲江湖了。

  重头戏,请将线圈随后装上螺丝固定住,为什么呢?因为后面要装转子,及轮系,为什么呢?因为要测试轮系安装是否到位,就是说齿轮是不是装好,要依靠表把的转动来测试。

  不卖表,不修表,不中介,不提供购表渠道,钟表知识(非钟表商业知识),钟表文化的义务传播者。

  转子非常不好装,因为有很强的磁力,转子的下轴尖进不去轴孔,怎么办呢? 根据网上老王老师的方法,取一废旧转子,略石英表吸附于轴孔反面,利用2个转子相互的磁力,让转子的轴尖到位置(老师傅的话不得不听)。据我的经验,转子安装好的标准就是竖在中间,不偏左不偏右,不与转子仓四壁有接触。转子位置调整好后3个齿轮装入,齿轮的上下位置要正确,否则永远装不好。之后装轮夹板,每个轮的轴尖必须装进夹板的轴孔中,夹板螺丝可以轻轻旋入,但不要上紧,用左手按住夹板,右手轻转表把,表把应该是拉出一档中,就是在调整时间的位置。一定要轻转,因为现在的轮系肯定未完全咬合到位,用大力的话,齿轮的齿会卡坏。

  一边转把头一边调整轮系的位置,直到3个齿轮全部能灵活转动。然后调整转子的轴尖位置,左手这时候是按住轮夹板的,当调整到轮夹板突然往下一沉,恭喜你 转子也到了它的位置了。这时候,你再转动表把 已经看不到轮系的动作了。赶紧拧紧螺丝吧,否则白辛苦啦。至此 ,可以松一口气了。

  好了接下来就是傻瓜式了,电池负极板,线路板,主夹板,螺丝,这就没难度了,然后反过来装一根秒针,再装上电池,按下表把头 ,看看秒针是不是动起来了?

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